大众polo新劲取（大众polo劲取倒车雷达怎么修）

本文目录：

外观不同：POLO劲情***用了时尚动感的造型，整车线条流畅，视觉效果出众，而POLO劲取则更注重实用性和功能性，外观设计朴素稳重，更适合商务用车或家庭代步。

劲情是两厢POLO劲取是三厢POLO配置一样，外表不同。

区别如下。POLO劲情前脸***用了大众统一标示性U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，***用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。

车身尺寸上劲情的长度比老款的两厢POLO有所增加，宽度、高度和轴距新老POLO则没有什么区别。劲情在车身长度上增加了20毫米，这些改变使得车内腿部空间略有增加。

缺点是目前简配严重，少了一些之前有的配置。老款外观为人诟病，被贬称4眼仔，主要大灯呆板，新polo劲取外观时尚多了。大众polo诞生于1***5年，曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

外观设计作为一款独特的小型SUV，Polo新劲取在外观设计上不遵从于传统的设计路线，而是更加个性化和流行。

油耗：应该是新POLO有优势，***用了电动助力可以降低油耗，劲取***用***液压，相对耗油一点，因为车重、发动机基本上都一样，其他方面也没啥差别了。

外观设计作为一款独特的小型SUV，Polo新劲取在外观设计上不遵从于传统的设计路线，而是更加个性化和流行。

POLO劲取尾灯造型高科技感强烈，***用复眼镜面璀璨尾灯组和双圆环形镀铬元素装饰，外方内圆，开启时显得动感时尚，凸现整车的尊贵豪迈之气。所以，与很多其他品牌不一样， POLO劲取整体设计显得流畅自然，大气豪华。

POLO劲情前脸***用了大众统一标示性U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，***用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。

POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续下上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。

最大功率 200 马力，最大扭矩 320 Nm。同时，所有的车型均配备了手动和自动变速器，满足消费者的多种需求。

1、不可能光5档慢。八成是你低速高档导致了扭力不足。你4档4000转换5档试试，如果这样也慢，就是发动机的问题了。

2、比方喷油嘴堵了或高压包有个别断火现象，或都有个别汽缺的气门弹簧断了等。是个相当复杂的系统。你先去4S店里用电脑查一下，看有没有能直接读出的故障。

3、我觉得吧，还是你不太会开自动挡的车。自动变速箱如果你一直是踩着油门的话，升档是会比较的晚的，你应该在速度够了的时候先松一脚油门再踩下去，这样变速箱才会升档呢，你要是一直向下踩着油门升档就是会靠后的。

4、款POLO4劲情风尚版手动挡，在城市综合道路上跑得很好，油耗333升/百公里，6000公里平均统计，是不是加了油忘了记账不敢保证！哈哈4和6比的话，排量大了功率大耗油多。

车型不同、动力不同。Polo劲情是两厢版，而Polo劲取是三厢版。Polo劲情版车型的动力更足，大灯较凶猛。

的。而现在的劲情劲取都是***用链条驱动。可以看外观，老的POLO最明显的地方就是两个大灯，就是近光和远光是分开的，而劲情劲取的大灯是集成在一起的。老POLO他们叫老四眼。

提起MQ200，可能知道的人并不多，但是提到POLO的手动变速器，大家就都会说：那是一个很棒的变速器。其实POLO的的手动变速器就是MQ200手动变速器。这台5挡手动变速器是德国大众专门为小型车开发设计的。

新款大众POLO，搭载的是5速手动变速箱和6AT自动变速箱。爱信MQ200手动和DQ200自动的根据厂家的车型信息，上汽大众的POLO车型使用的是5档手动变速箱或6档手自一体变速箱。

polo手动变速箱是大众的mq200，换挡平顺，故障很少，常见故障有：行驶中变速杆跳回空挡；出现乱挡情况；不能正常入挡。

变速箱：polo的手动挡使用的是MQ200，档位清晰，行程短，手感非常好，也是大众现在全球使用的当家手挡。