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急!!关于丰田霸道广告改进建议～有分啊!!
1、丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，并且现在已在中国生产。
2、石狮在我国有着极其重要的象征意义，代表权利和尊严，丰田广告用石狮向霸道车敬礼、作揖，极不严肃。
3、其实很简单丰田这款车在国内叫普拉多，而进口版或者是海外版的就叫霸道。这里面还有一个小故事，霸道这个车很久了，大概零几年的时候上市的。
4、然而在海外市场中，一切还是我们熟悉的模样。自改款车型减配降价求市场之后，就注定了普拉多一代神话的谢幕，顶不住市场压力的一汽丰田，全新普拉多全系降价求市场。
5、没有。丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，它配置全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观。
6、最后，丰田公司不得不登报道歉，将霸道更名为“普拉多”，才平息了“霸道门”***。 参考资料：人民网-为什么丰田“霸道”改名普拉多？日本丰田汽车公司2010年推出的一款越野车“霸道”，请问该广告海报是否有问题 没有。
求危机管理案例.
企业危机处理成功案例 篇1 新奥燃气***公关泄密*** 2009年1月7日，一位网友在其博客中发表题为《山东聊城一燃气预算表》的帖子，聊城新奥燃气公司拟维护的官员名字、职务以及费用款项一目了然。
经典的公关危机处理案例一 《法制晚报》发布卧底记者在海底捞拍下的老鼠横行、扫垃圾的簸箕放洗碗池中清洗、用火锅漏勺掏下水道等令人发指的后堂行为的报道。一时间，引起众多网友围观。
在面对这种危机时，欧莱雅***取了以下操作步骤：立即回应。欧莱雅立即发布了一份声明，表达了对消费者的歉意，并承认广告语的不当之处。撤回广告。欧莱雅宣布，将立即撤回这个广告，并表示将重新审查其广告策略。
二案例分析 1危机特征 危机之所以可怕，往往是因为具有以下特征： 1突发性 2意外性 3紧急性 3危害性 4信息***紧缺性 6强烈的舆论关注性 7双重性 9媒体性 2旅游危机管理的概念 事物的矛盾不但具有特殊性，还具有普遍性。
自年初，丰田汽车就处于全球市场的“召回门”风波之中。
丰田汽车召回***得出如何危机公关如何实施的结论?
还有一些车主可能因为召回行动而受到不好的影响，例如须要等待修理，时间成本、无可替代的交通工具所带来的经济负担等等。在丰田刹车门***持续炒作期间，该公司的车辆销售额曾受到影响。
首先，在危机预防方面，我们必须认识到危机已成为生活的常态，而不再是个别的***，危机离每一个人、每一个组织都很近很近。危机面前***平等，危机并非偏爱某些人或某些组织，其之所以受到更大的伤害是因为对危机的认识不足。
召回***的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。
目前，有些国内车企急于走出国门，盲目扩张，产品在国内市场还没有获得认可，就寻求海外的突破。其结果，很可能是毁了自己也毁了整个中国汽车业的信誉。
从管理学的角度来看，丰田召回门***的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。
丰田当初为什么要把佳美改成凯美瑞,凌志改成雷克萨斯
凌志更名为雷克萨斯更接近LEXUS的发音。佳美更名为凯美瑞同样也是凯美瑞的发音比佳美更接近CAMRY的发音，同时，广州丰田在凯美瑞未下线时声称：“凯美瑞是一款源自佳美，而又高于佳美的车”。至于霸道更名为普多拉就不得而知了。
综上所述，凯美瑞和佳美这两个名称都是丰田汽车公司为了传递不同的品牌形象而创造的。凯美瑞代表高端、典雅的品牌形象，而佳美则代表亲民、美好的品牌形象。两个名称的创造都充分体现了丰田汽车公司对于品牌形象的重视和追求。
凯美瑞之所以改名凯美瑞，是因为凯美瑞最初是通过进口渠道进入中国的，最初叫“凯美瑞”。
集”，更一度曾是批评丰田的口头禅。对它确定占据中国汽车市场10％的份额，又认为过于保守，对它与广汽合作，觉得简直有点“背信弃义”。
佳美改名凯美瑞，因为自从佳美国产后，广州丰田希望新的名字可以树立一个全新的形象，通过升级，使产品在各方面都能够“脱胎换骨”，另外CAMRY作为一款全球车型，以音译的方式命名可以强调该车型的全球同步概念。
至于凌志是2004年以前雷克萨斯未正式登陆中国市场前国内的叫法。2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。
