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奇瑞瑞虎9推出之后,是不是意味着奇瑞放弃了瑞虎8?
而且瑞虎8推出之后，瑞虎7的情况就急转直下，因为瑞虎8和瑞虎7的价格有一定重合，瑞虎8的产品力强，用户就会放弃瑞虎7。
瑞虎9在空间方面表现还是不错的，它的后排空间体验是相当充裕的。另外，座椅的舒适性表现相当好，而且坐垫的长度明显进行了加长，对腿部的支撑会更好。
把瑞虎9与声量同样不高的长安UNI-K 智电iDD放一起对比，UNI-K 智电iDD依然会在外形设计、车身尺寸、轴距等方面领先。
本次亮相的瑞虎9诞生于火星架构-超级混动平台，它的出现将进一步开拓奇瑞瑞虎系列市场。外观方面，全新瑞虎9***用“柔光美学”设计语言，整体显得张力十足、时尚前卫。
早前奇瑞已经曝光了全新瑞虎9的信息，据悉该车将于本月正式亮相。
月30日晚，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市，共推出5款车型，售价129-39万元。
奇瑞瑞虎8plus要停产了吗
1、存在安全隐患、市场表现不佳。存在安全隐患：瑞虎8pro被停产的主要原因是因为其存在发动机进水、车门锁合不严等问题，这些问题会对车辆的安全性造成影响。
2、瑞虎8系列属于奇瑞的主力车型，更新换代还是很有必要的。这种成熟车型，开发成本很低，而且是能赚到钱的。那句话是怎么说的？适当吃点，才有劲减肥。
3、这些迹象似乎又表明，瑞虎8plus 鲲鹏e+这些老旧的新能源车，已经被奇瑞放弃了。
“奇瑞奇瑞,修车排队”,现在的奇瑞汽车真的有这么差吗?
1、奇瑞奇瑞修车排队那是很早以前的梗了，那时候的奇瑞没有自己的售后维修。那时的奇瑞售后在上汽那，所以导致这一现象。
2、平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。
3、奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。其实国产车质量还不错尤其是奇瑞我们可以在某年国产车质量评比中找到奇瑞的影子。
4、不可否认，当时的国产车技术并不强，维修方面也存在着很多问题，可现在的奇瑞质量上明显提升了，也不会存在这么多的小问题，也有了自己维修的4S店，自然不会再出现排队修车的情况。
5、我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了刺激销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。
