捷安特770d价格_捷安特770d

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毫无疑问最明显的就是碟刹，2011款的770D的碟刹用的是西马诺碟刹，效果跟BB5是同等级别的，当然价格上比BB5便宜。V刹和西马诺碟刹价钱得差200.前叉，770D前叉可以锁死，770只能调软硬，就这个前叉就差最少50元。

差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车用的是AVID BB5线碟，和770D的一样了。2，770的花鼓用的是滚珠的，770D的是培林的。

如果你说的是ATX770的话，肯定是ATX770-D好，ATX770-D是12年经典主打，有着和油刹制动效果一样的碟刹，且更是第二代中空技术，目前世界最先进的技术哦。

刹车不同，前叉不同，以前的770和770D的变速系统也不同。

使用的是SRXCM-V3MLO铝合金机械锁死避震前叉刹车不同：11款使用的是SHIMANOBR-M416A机械碟刹。12款使用的是SRAMBB5机械碟刹。12款的刹车性能更好一点。轮胎不同：11款使用的是正新城市山地车轮胎。

款的770与770D的区别除了刹车外，还有770D的牙盘是捷安特自己出的一体式牙盘，770的牙盘是捷安特自己出的方孔牙盘。770D的花鼓是培林的，770的花鼓是滚珠的。

款的好，比11款好的地方是前叉换成了三拓XCM的V3，刹车换成了BB5，花鼓换成了培林，牙盘换成了一体式的。你的要求11款的也够用，就是刹车比较不如12款的，别的半斤八两吧。

atx700好。捷安特atx700性能方面表现更加优秀，使用的是速油压碟刹，720是旧款刹车器。捷安特atx700价格在1500元。捷安特atx720价格在1600元。

捷安特山地车型号序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入门或***级，价位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。

捷安特ATX700 X-ROAD车型。价格应该是1698线刹的，有种ATX720是油刹版的价格是1998。

你好，我们这边零售价是1900左右，按现在的市场情况性价比还是可以的，毕竟品牌在这。

这类，***级的硬尾山地车都足够，捷安特有ATX系列，按配置、几何设计和操控性能细分为ATX600、700、800三个子系，价格一千几到两千多不等。

原价1700元。二手？400-500元能卖得出去算好了。我自己的车2700元，和朋友的车3000多元的。最后都是400元卖出去的。1700元。

总的来说公650是12款，770d是11款，770d对应的是11款公500，两个差不多，但是12款的公650***用了专利的tfs车架和bb5碟刹，都是11款3000+价位的车才有的配置，整体的性能都要比770d好一个档次。

新款770车架也是捷安特专利硬模成型凹凸车架，是其他厂家根本做不到的。

和xtc相当的美利达就是挑战者系列了，美利达挑战者最低档的是挑战者320，3000多块钱。其实atx790和xtc750的等级差不多。

是原来的公爵600的2012改变版，喷漆变美了其他基本一样。650在550的基础上略有提高，特别是车价上了挑3级的TFS车架（虽然不完全），性价比很高，是入门级相当不错的一款车。

的变速和传动要高一个档次，虽然是V刹，但效果比较理想。770D是喜玛诺碟刹，贵在了碟刹上。很多车友选择770然后买个BB5的碟刹装上，肯定要比770D好了。

我的坐驾就是11款ATX770D，我个人认为11款ATX770D很值，想一想ATX770是2398元，ATX770D2598元，高出200元，也就是说：200元=twins第三代高端可锁死前叉+shimano m416碟刹+护链盘+小副把+黑红炫酷图装。

D 2011款比以前有较大提高，但价格也上涨了500-600元，其实性价比不算太高，性能哈萨娜跟，碟刹用的BB5，性能不错，但损耗偏大，前叉比较滥，但漏油情况一般不会发生。

款捷安特ATX770是一款入门***级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行，配置个方便还不错。