丰田汽车召回事件,丰田汽车召回事件是什么

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因为车子在自动巡航开机启动情况下行车，制动系统计算机语言不健全。当系统软件在一些速率范畴内略微刹车踏板时，刹车灯不闪，不符合我国有关强制标准规范的规定，很可能导致后车追尾事故，存有安全风险。

首先丰田召回的包含很多车型，有亚洲龙、凯美瑞、花冠、汉兰达等很多畅销的车型，在这些汽车上出现的问题并没有大家想象的那么简单，是因为质量问题所以才要一次性召回320万辆车。

据了解，本次召回范围内部分车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃（威驰FS为后背门玻璃）与车体粘贴强度不足，可能发生漏水及异响，严重时玻璃可能脱落，存在安全隐患。

本次召回范围内部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时，该叶片可能发生脱落，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

1、本次召回范围内部分车辆，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。

2、丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司，将对召回范围内车辆免费更换改良的低压燃油泵，以消除安全隐患。

3、丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。

4、丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分雷克萨斯RX，共计68434辆。

1、没有建立良好的反馈机制：丰田汽车在创造、推广和监督售后服务中，没有建立完善的反馈机制，无法及时了解消费者的需求和反馈信息，往往是在事故以后才更新和改进相关内容。

2、综上所述，丰田公司并不是在欺骗消费者，如果丰田公司只为了赚钱，欺骗消费者的话，它不会大面积召回问题车辆，更不会给消费者做出承诺和保障。所以我们要从多个方面分析问题，千万不要一意孤行。

3、接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。好在这批车问题不算太大，是说保险杠下护板安装结构不当，磕磕碰碰的话可能会搞到下护板掉落。

4、从这点上看虽然丰田汽车几次召回让车友有些担心，但是同时也表明了丰田有问题从来不逃避问题，积极解决问题的一个明朗态度。因此。丰田汽车还是值得信赖，作为消费者也希望丰田汽车越做越好，尽量减少这样召回的机会。

5、而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。相关***：日本电装因为“熄火门”***，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。

6、召回原因是这些车辆发动机内部废气再循环阀可能被腐蚀。这种情况会导致发动机运转不良，在行驶过程中熄火，行驶中存在很大安全风险隐患。

1、“机油门”尚未解决，召回又暴露了新问题，丰田今年可谓是出师不利啊。

2、当然，消费者越来越重视自己的权益并没有错误，但这次的机油增多的确和北美召回不是一回事。因为燃油泵的供应商中美不是一家，因此丰田在中国出现的机油问题和北美召回没关系。

3、如果发生这种情况，车辆可能会失去动力并熄火。虽然动力转向和制动不受影响，但车辆在高速行驶时突然熄火可能会增加事故风险。在召回车型市场中，美国市场有27万辆。

4、你当然可以说丰田汽车这次的召回是人命关天的安全大事，哪一个车厂的召回不是因为有人命关天的安全隐患才迫不得已地要召回的呢？丰田的这次召回很显然在某种明显的操控痕迹下，走到了不应该走的地步。

1、此次召回品牌涉及雷克萨斯、一汽丰田、广汽丰田品牌。其中，雷克萨斯几乎全系中标，合资中，亚洲龙、***、柯斯达、普拉多、凯美瑞、汉兰达等热销、标杆车型均在列。此外，国内加价数十万甚至百万的埃尔法也难逃一劫。

2、年6月3日，国家市场监督管理总局发布公告，丰田在华三家投资公司向市场监督管理总局备案召回。丰田召回车型：埃尔法、***、汉兰达、凯美瑞、卡罗拉，以及部分雷克萨斯RX300车型，共计227984辆。

3、丰田汽车（中国）投资有限公司本次召回的车型的生产时间为2017年至2019年的雷克萨斯进口车型UX、LC、GS等车系，以及进口丰田埃尔法和海艾士，共计116919辆。

4、此次召回品牌涉及雷克萨斯、一汽丰田、广汽丰田品牌。

5、年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生产的部分亚洲龙汽车13939辆；自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生产的部分***汽车16380辆。